Подвесные лодочные моторы бывают двух типов – 2- и 4-тактные, чьи силовые установки отличаются количеством тактов в рабочем цикле. Из этой принципиальной разницы вытекают особенности, которые становятся плюсами и минусами таких ПЛМ – что тем важнее понимать, когда речь идёт о выборе лодочного мотора заданной мощности. К примеру, вы ищите 40-сильный двигатель для алюминиевого катера: что предпочесть – двухтактный Yamaha 40X или четырёхтактный Yamaha F40F? Двухтактный мотор проще устроен, и, как следствие, его легче и дешевле обслуживать. Он компактнее, меньше весит (минус 20 кг в версии с короткой «ногой»!), быстрее набирает обороты и, главное, ощутимо дешевле. Четырёхтактный мотор хоть тяжелее, дороже и сложнее технически, намного экономичнее, не требует приготовления топливно-масляной смеси (а это экономия на специальном масле), тише и стабильнее работает, надёжнее и в целом долговечнее.

К началу страницы