Лоренцо одержал свою 50-ю победу в Гран-При на Филип-Айленде

Из-за опасений о том, что шины Bridgestone могут не выдержать гонку, смену мотоциклов было решено провести после десяти кругов, а общее количество кругов сократили до девятнадцати.

Лоренцо, стартовавший с поул-позиции, сразу возглавил гонку, и вслед за ним устремились Марк Маркес и Дани Педроса. Действующий чемпион мира не уступал им, но и не смог оторваться от них. Так, с разницей всего в полсекунды, соперники добрались до питстопа. Здесь произошли неожиданные события, изменившиеь расстановку сил в чемпионате. Педроса приехал в питлейн раньше положенного. Лоренцо оказался там после десятого круга, а Маркес – на круг позже Лоренцо. В результате Маркесу объявили черный флаг и дисквалифицировали, а Педроса потерял позицию после наезда на белую линию при выезде из бокса.

Еще одно происшествие чуть не случилось, когда из питлейна выезжал Маркес. В первом повороте он едва не опрокинул Лоренцо, разогнавшегося на прямом участке трассы. К счастью, оба удержались в седле и смогли продолжить гонку. Лоренцо продолжал наращивать темп, сохраняя лидерство все девять кругов до финиша.

Росси на протяжении всей гонки вел изнурительную борьбу с Кэлом Кратчлоу и Альваро Баутистой. В борьбе за третье место на подиуме эти гонщики попеременно одерживали верх. Так было первые десять кругов, и то же самое продолжалось в течение оставшихся девяти. Росси покинул питлейн быстрее двух своих соперников, отыграв тем самым две позиции. На Филип-Айленде Росси в настоящее время по праву считается одним из самых успешных пилотов MotoGP, так что неудивительно, что его преследователи так и не смогли его догнать. Росси пересек финишную черту третьим, обеспечив команде Yamaha еще один «двойной» подиум.

Сейчас, в преддверии последнего «тройного» этапа в Мотеги, Лоренцо имеет 280 очков, что на 18 очков меньше, чем у Маркеса. Росси с 214 очками прочно обосновался на четвертом месте, опережая Кратчлоу (пятое место) на 35 очков.

«Я очень доволен своей победой. Мне повезло, что Марк допустил ошибку. В противном случае он пришел бы сегодня первым или вторым, потому что Марк оказался сегодня очень быстр. Так что сегодня удача улыбнулась мне, чего так не хватало в середине чемпионата. Когда я входил в первый поворот, Марк в то же самое время выезжал из питлейна. Это – ситуация, которой практически невозможно избежать. Я притормозил, чтобы освободить ему полосу, но сделал это слишком поздно. Марк, похоже, тоже не слишком-то смотрел по сторонам, когда приближался к повороту, так что виноваты мы оба. Зато теперь у меня появились какие-то шансы. Если Марк продолжит выигрывать, то победа в чемпионате мне не светит, однако впереди еще много кругов, и произойти может что угодно.

Пятьдесят побед в Гран-При в возрасте 26 лет – это что-то невероятное. Кажется, что свою первую победу в Бразилии я одержал совсем недавно, а уже прошло с тех пор 10 лет. Я очень горд собой и надеюсь побеждать и дальше!»

«Финал гонки выдался хорошим, и я рад стоять на подиуме в Филип-Айленде, потому что это всегда большое удовольствие, и тут царит великолепная атмосфера. Я старался выложиться полностью. Гонка была захватывающей, и мне она очень понравилась – особенно потому, что вместе с командой мы отлично поработали в питлейне и отвоевали две позиции. У меня была хорошая схватка с Кэлом. Когда я понял, что дело идет к подиуму, я постарался выдать все, на что я способен. В конце пошел дождь, и стало очень страшно. К счастью, все закончилось благополучно, и я показал хороший результат. Но мне есть над чем поработать и что улучшить к следующей гонке».