ШАССИ YAMAHA R7
Компактность и лёгкость Yamaha R7 обеспечиваются лёгкой хребтовой рамой, созданной для превосходной управляемости и лёгкости руления. Жёстко установленная центральная алюминиевая распорка улучшает управляемость как на треке, так и на дороге, а высокопрочная стальная рама основана на трубах различной жёсткости в ключевых местах, обеспечивающих идеальный баланс жёсткости.
ВИЛКА
Подвескам Yamaha R7 было уделено пристальное внимание, в результате чего мотоцикл получил отличную обратную связь от вилки в поворотах и на торможении, наряду с устойчивостью и прекрасным зацепом на треке и извилистых дорогах. Чёткую и предсказуемую обратную связь обеспечивает верхняя траверса, изготовленная по технологии гравитационного литья, и нижняя, кованая. R7 может быть с лёгкостью настроена под потребности райдера и разные условия езды, его перевёрнутая 41-я раздельная вилка оснащена регуляторами преднатяга пружины и сглаживания сжатия и отбоя. При этом левое перо вилки сглаживает сжатие, а правое - отбой, благодаря чему регулировки осуществляются просто и информативно. Точность управления и чёткую обратную связь вилки R7 обеспечивает крутой угол выноса рулевой колонки в 23,7 градуса и трейл в 90мм, а с компактной колёсной базой в 1395мм и прекрасной развесовкой (51 процент веса приходится на переднее колесо) новый спортбайк создан для быстрых и точных поворотов.
ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА
Yamaha R7 оснащена переработанной рычажной подвеской Monocross, характеристики сглаживания и жёсткость пружины которой разработаны специально под спортивный характер мотоцикла. Горизонтальная установка амортизатора обеспечивает оптимальное распределение веса, а сам амортизатор имеет регулировки преднатяга пружины и сглаживания отбоя, позволяя настроить шасси R7 под условия езды.
ПОСАДКА
Спортивная посадка Yamaha R7 стала результатом многочасовых испытаний при участии гонщиков заводской команды, а клипоны подтверждают гоночное происхождение модели. В результате длительных экспериментов с самыми разнообразными конфигурациями руля/сиденья/подножек, был выбран финальный вариант спортивной, но адаптируемой посадки, обеспечивающей свободу перемещения тела в разных ситуациях, особенно на треке и извилистых дорогах. Важной особенностью является конструкция сиденья: оно сужается в районе внутренней поверхности бёдер райдера и расширяется сзади, обеспечивая максимальную свободу перемещения. Конфигурация клипонов и положение подножек были тщательно продуманы для обеспечения собранной посадки, обеспечивающей оптимальную управляемость и максимальную аэродинамическую эффективность. Возможность плотной посадки усилена глубоко вогнутой формой бака, позволяющей держаться коленями на торможениях и в поворотах. Одиночное водительское сиденье имеет ступеньку, а поверх хвоста расположена пассажирская часть, которую можно закрыть опциональным хвостовым обтекателем, доступным по каталогу аксессуаров.
ТОРМОЗА YAMAHA R7
Великолепную эффективность тормозной системы с лёгкостью выжима и превосходной информативностью обеспечивают четырёхпоршневые радиальные суппорта, а также радиальный главный тормозной цилиндр Brembo, обеспечивающий линейность давления в тормозной системе и повышенную управляемость.
ГАБАРИТЫ
Чрезвычайно привлекательной Yamaha R7 делает то, что эта модель предоставляет высочайший уровень управляемости и контроля в различных ситуациях. Ключевым фактором единения райдера и мотоцикла является его компактный размер, позволяющий полностью управлять им. При снаряжённой массе в 188кг и компактных пропорциях мотоцикл позволяет управлять им даже самым невысоким и компактным райдерам, а благодаря отличной развесовке, низкой передней части и малому моменту инерции райдер ощущает полный контроль над мотоциклом, что позволяет ему улучшить навыки и получить максимальную уверенность при езде.
ОБВЕС
Залогом высокой скорости и управляемости любого спортбайка является максимальная аэродинамическая эффективность. Для этого передняя часть мотоцикла должна быть максимально компактной, и в этом R7 имеет мощное преимущество. Двигатель CP2 является одним из самых компактных в 700-кубовом классе, а минималистичное шасси из трубчатой стали позволило сделать Yamaha R7 одной из самых узких в линейке R - даже более узкой, чем R3 и R125, а следовательно, чрезвычайно эффективной в плане аэродинамике, в том числе с райдером в седле. В результате, невероятно компактная передняя часть придаёт R7 впечатляющий внешний вид, одновременно позволяя с максимальной эффективностью использовать ресурсы двигателя, благодаря чему R7 является самой быстрой моделью из всех, основанных на этом же моторе.
ДИЗАЙН YAMAHA R7
Агрессивный двухглазый дизайн и М-образный воздухозаборник в стиле MotoGP-шного YZR-M1, R7 является безусловным членом семейства R, воплощая развитие её общих черт внешности. Здесь единичная диодная фара скрыта в легендарном M-образном воздухозаборнике по центру (в основе которого находится воздушный дефлектор), а “глазами” являются диодные ходовые огни.
ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ YAMAHA R7
Компактная эргономика спортбайка обуславливает лёгкую и небольшую приборную панель на инверсных ЖК-индикаторах. Панель прекрасно организована, а её показания отлично воспринимаются с одного краткого взгляда, а значит - она не отвлекает райдера и позволяет сосредоточиться на езде. Среди прочего панель отображает индикатор передачи, подсказку о переключении передачи, а также индикатор квикшифтера при его наличии.
КОЛЁСА
Лёгкость и манёвренность, информативность и эффективность подвесок обеспечивают Yamaha R7 легкосплавные 10-лучевые литые колёса, обутые в шины размером 120/70ZR17 спереди и 180/55ZR17 сзади.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ YAMAHA R7
- Компактный тяговитый 689-кубовый двигатель CP2 с крестообразным коленвалом
- Соответствие требованиям Euro 5
- Ультра-компактная конструкция
- Аэродинамичная капотировка с алюминиевой нижней частью
- Высококачественная перевёрнутая 41-я вилка
- Рычажная задняя подвеска с новым амортизатором
- Проскальзывающее сцепление лёгкого выжима
- Лёгкая рама из стальной трубы с алюминиевой центральной распоркой, обеспечивающей расчётную жёсткость шасси
- Клипоны и подножки заднего расположения
- Спортивная посадка
- Агрессивный дизайн R-серии с двумя диодными ходовыми огнями
- Мощная диодная фара центрального расположения
- Легкосплавные 10-лучевые колёса
- Радиальные передние суппорта с радиальным мастер-цилиндром Brembo
- Спортивная эргономика с ЖК приборной панелью
- Центральный M-образный воздухозаборник
- Компактный рельефный 13-литровый бензобак
- Резина размером 120/70 спереди и 180/55 сзади
РАСЦВЕТКИ YAMAHA R7
Новая R7 доступна в двух вариантах окраски, в рамках которых дебютирует обновлённый дизайн всей серии R. Первый вариант расцветки - Icon Blue на верхних элементах корпуса, нижних алюминиевых панелях и колёсах, а бока обтекателя окрашены в контрастирующий более тёмный матовый синий. Двигатель, некоторые элементы облицовки и маятник окрашены в Crystal Graphite, подчёркивающий мощь и динамичность R7.
Также R7 будет доступна в цвете Yamaha Black с минималистичной графикой и акцентами. Глянцевая чёрная отделка придаёт мотоциклу характерный спортивный вид, который подчёркнут окраской двигателя и шасси в Crystal Graphite. Прелесть этой простой расцветки в том, что она шикарно смотрится с разнообразной экипировкой, оттеняя её, но не отвлекая от неё взгляд.
ОПЦИИ И АКСЕССУАРЫ
Каталог Yamaha Genuine Accessories состоит из постоянно пополняемого перечня тюнинга, защитных элементов и эстетических опций, созданных для как для трека, так и для дороги. Трековая линейка, нацеленная на повышение производительности, включает титановый выхлоп Akrapovic, квикшифтер, фрезерованные крышки двигателя, а также защиту двигателя и радиатора. Опции для дороги включают уменьшенный держатель номера, диодные поворотники, накладку на бак, а также множество фрезерованных элементов, в том числе для защиты двигателя.
Каталог Paddock Blue clothing состоит из повседневной одежды в стиле Yamaha и из сертифицированной защитной экипировки.
ПРИЛОЖЕНИЕ MYGARAGE
Фирменное приложение Yamaha MyGarage App представляет собой быстрый способ собрать виртуальную R7 в выбранной расцветке и с определённым набором аксессуаров на смартфоне или ПК. Приложение позволяет сконфигурировать свою идеальную R7, а результат можно оглядеть со всех сторон в 3D-просмотре. MyGarage подскажет, какие аксессуары доступны и поможет их подобрать, а также может отправить письмо в дилерский центр Yamaha и оформить заказ на дооснащение мотоцикла выбранными опциями и аксессуарами (в РФ конечно - сомнительно).
ПРИЛОЖЕНИЕ MYRIDE
Фирменное приложение Yamaha MyRide App для Android и iOS запоминает и сохраняет пройденные маршруты и позволяет создать свою историю, дополнить её фотографиями и опубликовать в соцсетях. Кроме того, приложение хранит статистику поездок - пройденное расстояние, перепады высот, максимальную скорость, среднюю скорость, ускорение и даже максимальный угол наклона